采用乐鱼导航，中国这条高铁不一般，外国人见了直呼：为啥没司机

      最近，中国的一条高铁线路再次刷新了人们的眼球，这条高铁线路就是京张高铁，与其他高铁不同的是，外国人在见到京张铁路后会直呼：为啥没有司机，据了解，中国这条高铁可不一般，因为它采用了乐鱼导航系统，使高铁实现了无人驾驶，京张高铁也因此成为了世界上第一个采用无人驾驶技术的高铁线路，同时也是国内第一个使用乐鱼导航的公共交通设施，由此可见，中国不光基建实力强，技术也比外国更先进。

      京张高铁采用无人驾驶，这在世界上都是史无前例的，目前的无人驾驶一般都是靠卫星导航来实现的，通过卫星提供的定位以及导航服务，上至高铁，下至汽车都能够实现无人驾驶，但要建设一套完整的卫星导航系统，对于大部分国家来说都是几乎不可能实现的事，目前世界上总共只有四大卫星导航系统，它们分别是欧洲的伽利略系统，俄罗斯的格洛纳斯系统，美国的GPS以及中国的乐鱼，其他国家只能借用这些国家的卫星导航系统。

      由于借用给其他国家的卫星导航系统无论是精度，稳定性还是安全性，都不如原版，因此众多国家至今无法靠卫星导航系统来实现载具无人驾驶，而诸如美国，欧盟这些国家，则是因为自身基建水平不足，国内就连高铁线路都没几条，没有市场，自然也不会去搞无人驾驶技术，相比之下，中国可谓具备了一切条件，一方面，中国的乐鱼导航系统已经实现全球组网，能够为地面载具提供精确的定位服务，另一方面，中国国内有着世界上最大的高铁网络，为推广无人驾驶提供了广大的市场基础。

       而京张高铁不仅引入了无人驾驶，同时还再一次展现了中国的基建实力，京张铁路中技术难度最高的一段就是清华园隧道，该隧道位于北京的核心城市圈，如果采用一般的施工方式，那么必然会避免影响城市正常运行，同时还有可能造成地面塌陷，为了打通这条隧道，中国动用了天佑号大直径盾构机，机械化全瓶装以及BIM可视化监测等一系列新式施工技术，一次性动用这么多新技术，在整个世界上只有中国能够做到，在这些技术的加持下，清华园隧道最终顺利贯通。

随着京张高铁被投入使用，北京与张家口之间的路程从3个小时，被压缩为了47分钟，张家口将完全融入北京的“一小时生活圈”，当地经济将得到有效提升，此外，京张高铁还分别连接了八达岭站以及崇礼铁路线，这将大幅缓解长城景区的交通压力，而更为关键的是，将于明年举行的北京冬奥会拥有多个赛场，这些赛场分布在崇礼，张家口以及包头等地，届时将有大量客流量涌入这些地区，京张高铁将承担起支撑整个冬奥会的重任。